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Bomba de agua Cat 3304

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Bomba de agua Cat 3304

La bomba de agua Cat 3304 es una bomba de dos etapas, tipo paleta, refrigerada por agua, de tipo horizontal, originalmente diseñada y producida por Caterpillar Inc. para su uso en maquinaria de construcción y minería. La empresa Cat lo fabrica en una variedad de tamaños, desde hasta hasta, y se ha utilizado en equipos forestales y de movimiento de tierras, y en equipos estacionarios como carretillas elevadoras, tractores y cintas transportadoras.

Diseño

La bomba Cat 3304 tiene un diseño destinado a reducir el efecto de la cavitación en los componentes de la bomba y está diseñada para soportar cargas de impacto significativas. El diseño de la bomba incorpora un impulsor horizontal y se ha descrito como "relativamente complejo" y "sofisticado". Utiliza el efecto Venturi para aumentar el área de flujo de la bomba e incorporar un espacio r en el impulsor. El impulsor utiliza un conjunto de paletas que se encuentran en ranuras, y cuando el impulsor gira, estas ranuras hacen que las paletas se muevan alternativamente entre las ranuras para aumentar el área de flujo y la eficiencia de la bomba. Las paletas están contorneadas dentro de una carcasa de hierro fundido, con ranuras cortadas en la carcasa para que las paletas puedan moverse. Las paletas se mantienen en posición mediante una tapa de plástico. Las paletas se mantienen en su lugar mediante dos anillos y una arandela. La carcasa se mantiene unida mediante un conjunto de sujetadores y la carcasa en sí se sostiene mediante un conjunto de soportes.

Un diseño típico de impulsor tendrá cuatro paletas, con un total de 8 paletas en un impulsor diseñado para un tamaño de bomba de o. El propio impulsor pesará típicamente. El impulsor está sostenido por un eje que tiene un diámetro de. El eje y el impulsor se mantienen unidos con sujetadores como tornillos, y el impulsor se fija al eje mediante una arandela de goma. El impulsor en sí está sujeto por dos anillos, una arandela y un anillo que está unido a una tapa de plástico, el anillo está conectado al eje y la tapa de plástico está sujeta por un conjunto de sujetadores. El impulsor gira sobre un cubo central y el eje está ubicado en un cojinete del eje en la carcasa, que se mantiene en su lugar mediante un manguito de cojinete. El impulsor y el eje están unidos a un eje de transmisión, que se encuentra en un orificio en la carcasa, que se mantiene en su lugar mediante una tapa de cojinete.

El eje de transmisión está ubicado en un cojinete que está unido a la carcasa y se mantiene en su lugar mediante una tapa de transmisión, la tapa de transmisión se mantiene en su lugar mediante un juego de tornillos. El eje de transmisión está unido al impulsor mediante el uso de una ranura, el eje de transmisión tiene un diámetro de. El impulsor está conectado al eje de transmisión a través de una junta universal, y la junta universal conecta el eje de transmisión al impulsor por medio de un anillo de acoplamiento, el impulsor está unido al anillo de acoplamiento por medio de una arandela y el anillo de acoplamiento es sostenido en su lugar por un juego de sujetadores, el impulsor está unido al eje de transmisión por un anillo de rodamiento y una arandela, el anillo de rodamiento se mantiene en su lugar por un juego de sujetadores. Los cojinetes, arandelas y sujetadores se mantienen en su lugar mediante una tapa de plástico.

En un impulsor Cat 3304 típico, las paletas se mantienen en posición mediante la tapa de plástico, la arandela y los sujetadores. La arandela y la tapa de plástico se mantienen en su lugar mediante una tapa de plástico, la tapa de plástico está unida al impulsor mediante un juego de sujetadores. El impulsor en sí se mantiene en posición mediante un juego de sujetadores, una tapa de plástico y una arandela. Un diseño típico de impulsor tiene ocho paletas, las paletas se mantienen en su lugar mediante la tapa de plástico, la arandela y los sujetadores. La tapa de plástico se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores, la tapa de plástico se fija al impulsor mediante una arandela y el impulsor se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores.

El impulsor de una bomba Cat 3304 es impulsado por un solo motor, el motor está conectado al impulsor por medio de un eje de transmisión, el eje de transmisión tiene un diámetro de y se mantiene en su lugar mediante una tapa de transmisión y un cojinete de transmisión . La tapa de transmisión está unida al impulsor a través de una junta universal, el eje de transmisión y el impulsor se mantienen juntos mediante un anillo de acoplamiento, y el anillo de acoplamiento se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores, el anillo de acoplamiento se une al eje de transmisión mediante una arandela, la tapa de transmisión se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores y la tapa de transmisión se conecta al impulsor mediante una arandela, el impulsor se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores y una tapa de plástico. El impulsor se mantiene en su lugar mediante un juego de sujetadores, una tapa de plástico y una arandela. El impulsor está unido al eje de transmisión por medio de una ranura, el impulsor tiene un diámetro de y se mantiene en su lugar mediante una arandela y una tapa de cojinete.

Un eje de transmisión típico está ubicado en un orificio en la carcasa y se mantiene en su lugar mediante un manguito de rodamiento. El eje de transmisión está conectado a la tapa de transmisión mediante una junta universal, la tapa de transmisión se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores y se conecta al eje de transmisión mediante una arandela. La tapa de transmisión está unida al eje de transmisión a través de un anillo de acoplamiento, y el anillo de acoplamiento se mantiene en su lugar mediante un conjunto de sujetadores, el eje de transmisión se mantiene en su lugar mediante una tapa de cojinete y un manguito de cojinete.

La tapa de transmisión y el rodamiento de transmisión están unidos a la carcasa a través de un manguito de rodamiento, la tapa de rodamiento se une a la carcasa a través de una tapa de rodamiento y un conjunto de sujetadores, y la tapa de transmisión y el rodamiento de transmisión se mantienen en su lugar mediante un conjunto de sujetadores.

El eje de transmisión está unido al impulsor de transmisión mediante el uso de una junta universal, y la junta universal conecta el eje de transmisión al impulsor de transmisión por medio de un anillo de acoplamiento, el impulsor de transmisión está unido al anillo de acoplamiento mediante


Ver el vídeo: Reparacion 3304 (Diciembre 2022).